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作为目前市场上主要的代步工具之一，电动三轮车在我国的农村乡镇市场占据着较大的比重，相较于城市里面驾驶电动两轮车的方便便捷，在农村乡镇市场上，驾驶三轮车才是老百姓日常生活出行的常态。
由于近两年电动车、三轮车，从生产、销售、管理、上路等多维度的规范化发展使得电动三轮车也迎来了诸多新要求，例如上路前车辆要挂牌，驾驶员需要考取相应的驾照成为常规操作。
但事实上，正由于电动三轮车大多由老百姓使用，大家对于上牌、驾照存在诸多的难点，上路难题频繁出现，老百姓为此也是相当忧愁。
为了全面解决老百姓的上路难题，山西临猗交警推动电动三轮车“一车、一人、一号、一档”管理新模式，不用驾驶证，也能合法上路，具体怎么回事，小辣椒带大家解读一下。
山西临猗交警针对辖区内的电动三轮车都进行统一登记管理备案：一车、一人、一号、一档。
首先，车牌方面相关管理人员会对车主的车身免费喷涂“只载货不拉人”的提示标语，并且在车辆尾部喷涂所在乡镇的村民以及车辆的编码，这样就完成得上“车牌”的工作。
其次，针对已经喷码的电动三轮车，会将驾驶者与车辆编码信息一同录入当地的交通管理系统，以便后期方便管理。
最后，通过明确车辆属性、明确车辆驾驶者、明确车辆号牌，建立登记档案后，实现“一车、一人、一号、一档”的创新化管理模式，解决老百姓难上牌、难上路的困境。
从山西临猗这个创新化的管理措施中可以看到，两大明确的信息点：
1、直接“喷码”上牌，无需合格证等资料
目前电动三轮车上牌所需要的材料包括，整车3C认证，整车合格证，整车一致性整车，购车发票，车辆保险等。
但是很多车主在上牌过程中，要么车辆没有相关资质材料，要么遗失发票等，总之上牌很难。
而山西临猗这个创新化的管理方式，通过直接“喷码”上牌，无需合格证等资料，解决了老百姓的切实难题，值得推广。
2、不要驾驶证，解决老年人考驾照的难题
值得注意的是，在“一车、一人、一号、一档”的管理方式下，并没有要求驾驶证需要提供相关驾驶证，但是相关人员也会充分利用农村大喇叭、民辅警微信包村群等新媒体形式，进行交通安全知识的普及。
明确了载货三轮车不得拉人，只能拉货，并且车辆不得有随意掉头、行驶快车道、逆向行驶、闯红灯等违规行为。
可以说，山西临猗交警推动电动三轮车“一车、一人、一号、一档”管理新模式，是真正从老百姓的立场出发，让上路、上牌难题迎刃而解。
对此，你有什么看法呢？电动车小辣椒欢迎你的留言。