【汽车之家资讯】7月4日,据外媒报道,兰博基尼燃油车型在停产前已售罄。 该公司CEO表示,兰博基尼Huracán和Urus两款燃油车型的订单已全部预订完毕。
“胡拉坎”
据介绍,2024年和2025年,兰博基尼的燃油车型将被插电式混合动力车型取代。 他还预计最新的插电式混合动力车型将在2025年底售完。此前曾向媒体透露,正常情况下,兰博基尼新车的交付周期约为6个月至9个月。
“乌鲁斯”
目前,这个豪华汽车品牌正在全力推进向混合动力车的转型。 就在一年前,兰博基尼刚刚宣布了超过18亿欧元的电气化转型投资计划。
当地时间2022年7月1日,兰博基尼宣布,计划到2024年投资超过18亿欧元用于混合动力车型的生产,并表示到2023年将推出更多纯电动车型。他当时对媒体表示, 18亿欧元的投资是兰博基尼历史上最大的投资,而这笔投资并不包括纯电动汽车的开发。
从去年开始,兰博基尼的燃油车型逐渐退出历史舞台。 2022年10月8日,这款搭载V12自吸气发动机的经典超级跑车正式宣布停产。
《Urus PHEV谍照》
根据兰博基尼此前披露的信息,Huracán预计将在2024年底推出插电式混合动力车型,Urus计划在2024年上半年改用插电式混合动力系统。
兰博基尼5月份公布了2023年第一季度的财务业绩。 2023年第一季度,其营业额为7.28亿欧元,较2022年同期增长22.8%,创历史新高; 营业利润从去年同期的1.78亿欧元增至2.6亿欧元,同样创历史新高; 利润率达到35.7%。
销量方面,兰博基尼今年一季度共交付新车2,623辆,创历史同期最好成绩,较去年同期的2,539辆增加了84辆。 兰博基尼表示,其首款混合动力车型一季度取得了良好的销售业绩,为公司电动化转型开了个好头。 (来源:澎湃新闻;编译/汽车之家李娜)
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