自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,威驰FS已经具备了相当的吸引力。整车外观设计方面,威驰FS采用了家族式外观,进气格栅非常的新颖,车头的车灯点亮后显得很有精神气。从侧面看上去来看,新车依旧是比较时尚的整车外观设计,宽C柱的传统得以延续,视觉效果尚可。新车车尾十分简洁,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
整个内饰可以说精致,极其简洁实用。方向盘采用了塑料材质,手感好。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。威驰FS配备织物的座椅。
威驰FS的车长4155mm,车身宽度达到了1700mm,轴距2550mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,威驰FS的轴距排在72位。作为小型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,威驰FS的后备箱容积排在74位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
丰田威驰FS搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在威驰FS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。威驰FS的官方实测零百加速成绩为11.6S,在8-12万小型车车型中排在77位。
威驰FS的主/被动安全配置比较齐全,包括了上坡辅助、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、发动机启停、胎压监测、防抱死制动(ABS)等配置。
其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解威驰FS,那么我们根据历史上购买过威驰FS的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对威驰FS最满意的是它的车身稳定性是最好的,另外加速非常给力、内饰感觉还可以也都是大家喜欢它的点。
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