1、做一次保养大概要700～3000左右的消费，当然，这取决于你爱车的价格，如果是10万以下的车辆，做一次大保养也就700左右，如果是在气配城，价格可能会更低一点，如果是20万的车子，价格可能更高一点，所以说做好汽车保养是；国家的补贴扶持一直以来是我国新能源汽车行业的重要推手，随着2019年新能源汽车补贴大幅退坡，纯电动汽车EV普及正在踩下急刹车，2019年销量减少4%，首次出现负增长，叠加疫情的冲击，市场消费萎靡为提振新能源汽车市场，补贴政策推迟至2022年；如果就学习保养的话，用不了多少钱，如果去培训学校学习有个三五钱就够了，理论加实操学习能快一些，也可以不花钱去学习，找一个修理厂学习可以免费教你，可以自己去问问修理厂免费学习都差不多能要，希望我的回答能帮到您；几款电动车常规保养的费用一般在80600元之间更换费用和工时，视具体车型而定当然，不排除特斯拉的维修费用同样惊人我在九紫新能源买的比亚迪e1，保养周期是一年或者2万公里，一次费用大概500元左右另外，轮胎刹车片；宝骏E100主要保养的几个项目费用都在几十元左右，根据使用情况和时间决定是否保养，自费保养单次均价不到200元电动汽车和传统汽车驱动方式有差别，两者保养最大的区别就是，燃油车主要是针对发动机系统进行保养，同时定期更换。
2、48V的电机等维护费用大概在4万元左右，这其中还不包括工时费基于目前的技术电池使用寿命一般是3到5年，均摊到每年成本大约1万元左右插电式纯电动车或是插电式混动汽车也需要进行的日常维修和保养，保养费用相对燃油汽车的；比亚迪保养一次的费用如果是车子只进行更换机油和机虑保养的话大体需要在370多左右一次，不包括工时费的；因此如果是单纯的机械故障，那么纯电动汽车的维修成本要比燃油车更低至于其他部位的故障，其实上纯电动汽车的维修成本和燃油车基本一致，比如说雨刮器，轮胎，密封条以及其他耗材的维修更换，成本费用与燃油车相差无几而纯。
3、元目前，国家大力支持新能源汽车，不管是从政策还是补贴都明确偏向有车主说，后期换电池的成本太高，但是车乎君告诉你，随着电池技术的不断革新，动力电池的价格正在以每年按20%速度在下降，相信；汽车在行驶一定时间或行驶一定距离后，需要进行保养但是，不同的人对汽车维修的问题有不同的看法，不同地区的价格也不一样1首保50005700公里保养项目包括机油和机油滤清器，保养价格一般在200~700元左右，具体取决于；一般纯电车型的常规保养项目均以检查为主，国产电动车大概在100200元左右，合资或者进口车型费用相对略高一些同时，许多新能源的车企也会对车主提供不同的优惠服务保障，比如提供首保免费项目赠送保养项目等，进一步降低；纯电动汽车首先我们来了解一下它的主要部件锂离子电池电机控制器等还有三元锂离子电池电控组件以及永磁同步电机交流异步电机等整车的各种附件都需要定期进行保养，包括轮胎检查和一般保养锂离子电池的保养每隔2；电动式轮圈里的传动部件已涂上特殊润滑脂，客户无须自主清洗润化BYD的磷酸铁锂动力锂电池选用高安全性的磷酸铁锂材料，通过比亚迪汽车精细的光电催化设计方案电级设计方案锂电池及组合总体设计全自动生产线及严格品质。
4、不过对于混动车来说，由于搭载了燃油发动机，所以除了要做燃油车保养的那一套操作之外，三电同样需要保养费用大概每年在在4000元左右当然，这个费用是不包含油耗和保险的，如果是加了保险和油耗的话，一年得2万元左右的；大部分新能源汽车虽然说也是需要保养，但是费用是在太低了就一个不加机油，就能省下好几百元小保养一百多就可以，大保养也就几百元这和燃油车相比还是相差不少的，我也不建议大家随便找个地方保养，毕竟谁家的新；1看你去哪里学，有汽车学校，学习理论的专业知识2有修理厂，学习实际操作3看你是想学修小车还是货车小车大多汽油车类货车现在基本都是柴油车4学校学习毕业后实习时间就是你毕业的时间修理厂学习。
