白云、山川、河流，在球形屏幕上快速闪过。“战机”平稳飞行不一会儿，突然发出“嘭”的一声异响。紧接着，屏幕画面猛然抖动，身后传来一阵战机引擎的声音。
顿时，座舱内红灯频闪、警铃大作。随着机头忽左忽右剧烈晃动，记者感到一阵头晕目眩，心也提到了嗓子眼。坐在后舱的万观志迅速调整“战机”姿态，综合各项数据判定，战机遭遇“单发停车”特情。随后，万观志根据预案紧急处置，成功完成“迫降”。
“尽管只是模拟飞行，但强烈的真实感令人印象深刻。”走下模拟座舱，记者有感而发。
马瑞告诉记者，这些年，部队实战化训练深入推进，战机出动频率加快、飞行架次增多，倒逼官兵转变以往“重实装、轻模拟”的观念，探索更严格、更高效的组训模式，通过模拟仿真训练打牢实装训练基础。
两年前，一座飞行训练专修室在该旅营区拔地而起，使飞行训练硬件设施大为改善。一年前，两套大型飞行模拟专业设备落户该旅，广泛运用于基础飞行驾驶、机载设备操作和空中特情处置等课目训练，助力提升军事训练水平。
“离地三尺无小事。如今，我们绝大部分特情处置训练，都能在模拟器上进行。”马瑞告诉记者，特情处置训练一直是飞行训练的难点。使用模拟器开展训练，不仅能让飞行员不受气候、地域、环境的限制展开模拟飞行，还能预设发动机停车、液压系统故障、尾桨失效等特情，有效检验和提升官兵特情处置能力。
